г. Калининград, ул. Правая набережная, 9а
Пн–Чт 08:00–17:00 Пт 08:00–16:00
8-(4012)-35-74-01
Балтийская судоремонтная компания Балтийская судоремонтная компания

Замеры остаточных толщин

Методом ультразвуковой дефектоскопии (УЗД) измеряем фактическую толщину металла наружной обшивки, палубных конструкций, переборок и элементов набора корпуса. Работаем по заданным контрольным точкам, фиксируем результаты с привязкой к проверенным участкам. Полученные значения можно использовать для оценки состояния корпуса, дефектации и подготовки ремонтного задания.

Какие конструкции входят в замеры

Замеры выполняем на металлических конструкциях корпуса, включенных в схему или задание контроля. Для каждого района заранее определяем контрольные точки и условия доступа.

Рабочие на подъемной платформе у наружной поверхности корпуса судна

Наружная обшивка

Надстройка судна с видимыми палубными уровнями

Палубные конструкции

Переборки

Переборки

Набор корпуса

Набор корпуса

Конкретный объем измерений зависит от цели контроля и состояния судна. Если сначала требуется комплексно определить участки износа и повреждений, замеры можно выполнять в составе дефектации судна.

Что передать для расчета замеров

  • Тип и основные данные судна
  • Цель замеров
  • Районы корпуса для контроля
  • Схема или перечень контрольных точек, если они заданы
  • Схема или чертеж корпуса
  • Дефектная или ремонтная ведомость
  • Результаты предыдущих замеров, если они есть
  • Фото участка, где требуется контроль

Для расчета стоимости пришлите любые материалы, которые уже есть по судну и зоне контроля. Полный комплект документов на первом обращении не нужен. По имеющимся данным инженер уточнит контролируемые районы, количество точек, условия доступа и формат результата.

Что определяет задачу на замеры

До расчета фиксируем объект измерений, цель контроля и требуемый объем.

  • 01

    Объект контроля

    Определяем конструкцию или участок корпуса: наружная обшивка, палуба, переборка, элемент набора или другая металлическая конструкция.

  • 02

    Цель измерений

    Уточняем, нужны ли значения для оценки состояния металла, дефектации, подготовки ремонта или освидетельствования судна.

  • 03

    Объем контроля

    Определяем, сколько районов и контрольных точек включить в задание и в каком виде нужны результаты.

Замеры дают фактические значения толщины в контрольных точках.

Если требуется комплексно оценить деформации, трещины, коррозионные повреждения и состояние сварных соединений, это уже задача дефектации судна.

Как выполняется контроль толщины

Остаточную толщину металла определяем ультразвуковым методом. Перед измерением уточняем контрольную точку, состояние поверхности и возможность установить датчик. При необходимости участок локально подготавливают, после чего значение фиксируют и привязывают к конкретной конструкции или точке схемы.

Подготовка и привязка точек

  • Тип операций

    Определение контрольных точек, проверка доступа, локальная подготовка поверхности при необходимости.

  • Для каких задач

    Обеспечить стабильное измерение и однозначную привязку результата к участку корпуса.

Ультразвуковое измерение

  • Тип операций

    Измерение фактической толщины металла ультразвуковым толщиномером.

  • Для каких задач

    Получить фактические значения толщины без вскрытия конструкции при наличии доступа к измеряемой поверхности.

Фиксация результатов

От чего зависит расчет стоимости

Стоимость зависит не только от числа измерений, но и от условий доступа, подготовки поверхности и требований к выдаваемым результатам. Точный расчет делаем после получения схемы, перечня районов или описания задачи. Общий порядок формирования стоимости можно посмотреть в разделе цен, но замеры остаточных толщин рассчитываются по конкретному заданию.

  • 01

    Количество контрольных точек

    Чем больше измерений требуется выполнить и зафиксировать, тем выше трудоемкость задания.

  • 02

    Количество и расположение районов

    Учитываем число проверяемых конструкций и переходы между отдельными зонами корпуса.

  • 03

    Доступ к поверхности

    На трудоемкость влияет возможность безопасно подойти к контрольным точкам и установить измерительный датчик.

  • 04

    Подготовка точек

    Если поверхность мешает получить устойчивый сигнал, отдельные точки требуется локально подготовить перед измерением.

  • 05

    Формат результата

    Учитываем необходимость привязки к схеме, группировки данных по районам и подготовки согласованного комплекта результатов.

Как проходит работа

Для ЧПУ-задач добавляется этап анализа чертежа и подбора технологии,
для судоремонта добавляется этап дефектации и согласования объема с учетом регламентов.

  • 01 Заявка

    Получаем запрос, чертеж, ведомость работ или описание задачи.

  • 02 Изучение и расчет

    Изучаем документацию, уточняем объем, считаем стоимость и сроки.

  • 03 Согласование

    Согласуем состав работ и подписываем документы.

  • 04 Выполнение

    Выполняем работы у причала, в цехах или с выездом на судно.

  • 05 Сдача

    Сдаем результат и передаем закрывающие документы.

Что получает заказчик

Формат выдачи согласовывается до начала работ, чтобы результаты можно было использовать в дальнейшей технической работе.

  • Таблица фактических значений толщины
  • Привязка результатов к контрольным точкам
  • Данные по каждому согласованному району
  • Согласованный отчет, если он входит в задание
  • Исходные данные для оценки состояния корпуса
  • Основа для определения дальнейшего технического действия

Если по результатам контроля выявлены участки с выраженным износом, дальнейший объем определяется отдельно. Для комплексной оценки корпуса используется дефектация судна, а восстановление металлоконструкций выполняется в рамках ремонта корпуса судна.

Почему обращаются к нам

Опоры любого проекта, которые ценят постоянные заказчики.

  • Более 20 лет на рынке
  • Гарантия качества
  • Квалифицированный персонал
  • Оперативное реагирование
  • Гибкое ценообразование
  • Мобильные выездные бригады

  • Производственная база

    Собственная производственная база и профильные цеха.

  • Плановый и срочный ремонт

    Работаем как с плановым, так и со срочным ремонтом.

  • Комплексные работы

    Опыт в корпусной, механической, трубопроводной, электрической и гидравлической частях.

  • Техническое сопровождение

    Помогаем с документацией, дефектацией и согласованием объема работ.

  • Изготовление по чертежам

    Берём единичные заказы и партии по чертежам.

Мощности и оборудование

Судоремонтные работы на предприятии БСК

Принимаем суда:

  • 6100 т

    Водоизмещение порожнем

  • 110 м

    Длина судна

  • 8.3 м

    Высота борта

БСК выполняет капитальный и плановый ремонт судов. В распоряжении есть плавучая мастерская, несколько цехов на территории и площадка с кильблоками для подъёма судов на берег.

  • Цех механической обработки
  • Сварочный цех
  • Трубопроводный цех
  • Цех по ремонту электрооборудования
  • Участок по ремонту топливной аппаратуры
  • Участок по ремонту механической части
  • Цех по ремонту гидравлики

Вопросы о замерах остаточных толщин

Как формируется объем замеров

Объем замеров формируют не по универсальному шаблону, а по конкретной задаче. Сначала определяют цель контроля: локальная проверка участка, оценка состояния корпуса перед ремонтом, дополнение к дефектации или подготовка данных для освидетельствования судна. Затем фиксируют конструкции, районы и количество контрольных точек.

Если у заказчика уже есть схема или перечень точек, их используют как основу задания. При отсутствии готовой программы достаточно передать описание задачи, чертеж или схему корпуса, ведомость и фото проблемных участков. После просмотра материалов можно определить, какие зоны реально нужно включить в контроль и какие условия доступа потребуются.

Для участков, которые можно контролировать только под водой, условия работ определяются отдельно. Такие задачи связываются с водолазными работами и не должны автоматически включаться в обычный расчет замеров по доступным поверхностям корпуса.

Как использовать результаты измерений

Результаты замеров показывают фактическую толщину металла в проверенных точках. Сами по себе значения не определяют способ ремонта, но дают объективные исходные данные для оценки износа, сравнения участков и уточнения дальнейшего обследования.

Если требуется комплексно оценить состояние корпуса, результаты передают в дефектацию судна вместе с фото, схемами и другими материалами. Это позволяет связать числовые значения толщины с фактическими повреждениями, деформациями и состоянием сварных соединений.

Когда по итогам обследования требуется восстановление корпусных конструкций, дальнейшее задание относится к ремонту корпуса судна. Если проблема ограничена изношенными листами наружной обшивки, отдельно рассматривают замену наружной обшивки судна. Замеры при этом остаются исходными данными и не подменяют ремонтную технологию.

Такое разделение важно и для расчета: заказчик получает стоимость именно измерений, а ремонтный объем оценивается отдельно после определения состояния конструкции. Общие цены и принципы расчета по другим работам размещены в разделе цен.